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美國派克parker型號68PTC-8-M12空氣剎車接頭現(xiàn)場解決方案

發(fā)布時間: 2024-02-23  點(diǎn)擊次數(shù): 345次

采用黃銅和復(fù)合材料生產(chǎn)的PTC系列空氣剎車用接頭 - 通過美國交通部(DOT)認(rèn)證

零件 #: 68PTC-8-M12

1/2" Connector with M12X1.5 Male M12 Threads *Contact Factory for Availability*

作為無泄漏技術(shù)領(lǐng)域的PTC剎車接頭本體材料為復(fù)合材料,使用快插連接形式,符合 SAE 以及 D.O.T. 的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。該系列接頭能夠符合卡車/拖車,工程機(jī)械以及鐵路系統(tǒng)的嚴(yán)苛應(yīng)用要求。與傳統(tǒng)的壓縮式接頭相比,派克PTC系列接頭的安裝時間降低了90%。其復(fù)合材料本體堅(jiān)固,重量輕,耐沖擊。新穎的卡爪設(shè)計(jì),使得連接后對管子形成有效的咬合。其堅(jiān)固的不銹鋼支撐環(huán)能夠使接頭保持原位,從而使安裝正確變得更加簡單。
可與來自派克Parflex事業(yè)部的以下管子配合使用。
• 1120尼龍剎車管
• 1320彈性剎車管
市場:
• 重卡
• 拖車
• 工程機(jī)械
• 軌道交通
美國派克parker型號68PTC-8-M12空氣剎車接頭特征/優(yōu)勢:
• D.O.T. 認(rèn)證的快速連接快插式接頭,可用于卡車及拖車的剎車管路的維修
• 快速連接技術(shù),可以用于汽車廠,維修店以及農(nóng)機(jī)代理商的服務(wù)
• 在一些次要的空氣管路應(yīng)用,如軌道交通氣動門控系統(tǒng),航空座椅,減震器以及汽車控制設(shè)備等
• 符合D.O.T. FMVSS 571.106標(biāo)準(zhǔn),SAE J1131標(biāo)準(zhǔn)以及SAE J2494-3標(biāo)準(zhǔn)的性能要求
• 不銹鋼鋼管支撐環(huán)能夠?qū)崿F(xiàn)流量更大,并且符合SAE J2494-3標(biāo)準(zhǔn)的性能要求
• 復(fù)合材料本體,強(qiáng)度好,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊并且耐沖擊
• 接頭安裝完成后,還能轉(zhuǎn)動復(fù)合材料本體,來調(diào)整合適的安裝角度。
• 螺紋符合SAE J476標(biāo)準(zhǔn)要求
• 與傳統(tǒng)的壓縮式接頭相比,PTC系列接頭能夠降低90%的安裝時間
• 快插式連接技術(shù),使管路無泄漏連接
• D.O.T. 認(rèn)證的剎車接頭,可用于尼龍剎車管路以及次要的空氣管路連接
• 快速連接技術(shù),可以用于汽車廠,維修店以及農(nóng)機(jī)代理商的服務(wù)
美國派克parker型號68PTC-8-M12空氣剎車接頭應(yīng)用:
• 空氣管路
• 儲氣罐
• 空氣彈簧
• 滑塊
• 輪胎加壓
• 主要以及次要的空氣管路

一、68PTC-8-M12空氣剎車接頭背景介紹

空氣剎車接頭是一種用于汽車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它能夠有效地控制車輛的剎車力度,保證車輛在各種路況和環(huán)境下的安全制動。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,空氣剎車接頭可能會遇到各種現(xiàn)場問題,如接頭漏氣、無法正常連接等,這些問題可能會嚴(yán)重影響車輛的制動效果,甚至可能導(dǎo)致交通事故。因此,對于現(xiàn)場出現(xiàn)的空氣剎車接頭問題,我們需要提出有效的解決方案。

二、68PTC-8-M12空氣剎車接頭問題分析

1. 接頭漏氣:接頭漏氣可能是由于接頭密封圈老化、磨損或安裝不當(dāng)導(dǎo)致的。

2. 無法正常連接:無法正常連接可能是由于接頭與管路之間的匹配問題,或者是由于管路內(nèi)部有雜質(zhì)或水分導(dǎo)致的。

三、parker 68PTC-8-M12空氣剎車接頭解決方案

1. 對于接頭漏氣問題,我們需要定期檢查接頭密封圈的狀態(tài),及時更換磨損或老化的密封圈。同時,在安裝接頭時,要確保正確安裝,避免因安裝不當(dāng)導(dǎo)致漏氣。

2. 對于無法正常連接問題,我們需要確保接頭與管路的匹配性,使用正確的管路和接頭進(jìn)行連接。同時,在安裝前,需要清理管路內(nèi)部雜質(zhì)和水分。

四、parker型號68PTC-8-M12空氣剎車接頭實(shí)施步驟

1. 現(xiàn)場調(diào)查:首先需要對出現(xiàn)問題的空氣剎車接頭進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,了解問題的具體表現(xiàn)和環(huán)境。

2. 確定問題原因:根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的結(jié)果,分析問題可能的原因,如接頭漏氣或無法正常連接。

3. 制定解決方案:根據(jù)分析的結(jié)果,制定相應(yīng)的解決方案,如更換密封圈、清理管路或調(diào)整安裝方式等。

4. 實(shí)施解決方案:按照制定的解決方案,進(jìn)行相應(yīng)的操作,如更換密封圈、清理管路或調(diào)整安裝方式等。

5. 效果評估:在解決方案實(shí)施后,需要對效果進(jìn)行評估,確保問題已經(jīng)得到解決,車輛的制動效果恢復(fù)正常。

五、parker型號68PTC-8-M12空氣剎車接頭注意事項(xiàng)

1. 在實(shí)施解決方案時,需要確保操作的安全性,避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故發(fā)生。

2. 在更換密封圈或調(diào)整安裝方式時,需要確保正確的操作方法,避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的問題再次發(fā)生。

3. 在實(shí)施解決方案后,需要定期檢查空氣剎車接頭的工作狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問題。

六、parker型號68PTC-8-M12空氣剎車接頭總結(jié)

針對空氣剎車接頭現(xiàn)場可能出現(xiàn)的問題,我們提出了相應(yīng)的解決方案和實(shí)施步驟。通過現(xiàn)場調(diào)查、問題分析、制定解決方案、實(shí)施解決方案和效果評估等步驟,我們可以有效地解決空氣剎車接頭現(xiàn)場出現(xiàn)的問題,保證車輛的制動效果和行車安全。同時,我們需要注意實(shí)施過程中的安全性和正確性,以及定期檢查空氣剎車接頭的工作狀態(tài),確保其長期穩(wěn)定的工作。

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